8. ECONOMIA E NEGCIOS 31.10.12

1. O MERCADO QUE SALVA O MUNDO
2. COMO TRANSFERIR O FINANCIAMENTO DE IMVEIS

1. O MERCADO QUE SALVA O MUNDO
Com anncios de novas fbricas e a prorrogao da reduo do IPI, o setor automotivo brasileiro puxa a recuperao da indstria e atrai cada vez mais investimentos estrangeiros
 Mariana Queiroz Barboza 

SUCESSO - Salo do Automvel em So Paulo: exposio de 49 marcas e 500 modelos
 
Na semana passada, o setor automotivo brasileiro deu uma demonstrao impressionante de sua fora. Pela primeira vez na histria, participaram da abertura do Salo Internacional do Automvel de So Paulo os presidentes mundiais de algumas das maiores montadoras do planeta. Mais do que a simples presena dos CEOs, o que chamou a ateno foi o que eles disseram. O Brasil tem sido considerado h muito tempo um Pas do futuro, mas hoje prova que  um pas do presente, afirmou o alemo Martin Winterkorn, presidente da Volkswagen. O Brasil ser um dos lderes do mercado mundial e ns queremos ter presena forte aqui, com produtos globais, declarou o americano Dan Akerson, presidente da GM. O Pas  um dos mercados mais pujantes da indstria automobilstica  e a 27 edio do Salo de So Paulo  prova disso. Com a exposio de 49 marcas e 500 modelos e a expectativa de receber 750 mil visitantes at 4 de novembro, o evento paulista j rivaliza em importncia com os principais do mundo, como os de Detroit e Frankfurt. Adentramos o Primeiro Mundo nesse salo e agora s falta um espao mais adequado para receb-lo, diz o consultor Andr Beer, ex-vice-presidente da GM, que frequenta o evento desde a primeira edio, h 52 anos. De repente, o mundo todo ficou interessado no Brasil.

O setor, responsvel por 20% do Produto Interno Bruto (PIB) da indstria nacional, retomou neste ano o crescimento das vendas, que j acumulam alta de 5,5%, segundo a Fenabrave. Atentas a isso, grandes montadoras aceleraram os planos de se instalar definitivamente aqui. O Brasil  um mercado com um potencial tremendo para nosso futuro, disse o alemo Ian Robertson, chefe de vendas e marketing da BMW, na segunda-feira 22, ao anunciar a construo de uma fbrica na cidade de Araquari, em Santa Catarina. Por isso, estamos fortalecendo nosso compromisso de longo prazo com esse pas. A desacelerao da economia chinesa e a crise na Europa explicam parte desse movimento. Em setembro, o mercado automotivo europeu retraiu 10,8%, no ritmo mais rpido dos ltimos 12 meses.

Em mais uma demonstrao da chegada do Salo de So Paulo a um novo patamar, o lanamento de dois conceitos globais foi programado para essa edio. A Nissan apresentou o esportivo Extrem e a Volkswagen o crossover Taigun, ambos sem previso de fabricao. Para o analista do setor automotivo da Amrica Latina da IHS, Guido Vildozo, os brasileiros gostam de modelos com sabor local. Os executivos estrangeiros cometem muito o erro de comparar os pases do BRIC (Brasil, Rssia, ndia e China) sem entender suas peculiaridades, afirmou  ISTO. O consumidor brasileiro quer um carro feito em seu pas  no s produzido, mas desenhado para ele , o que no acontece nos outros pases, que compram modelos globais.  o caso do HB20, produzido pela Hyundai na nova planta em Piracicaba, interior de So Paulo, pensado e concebido exclusivamente para o mercado local. Para Vildozo, o interesse das montadoras no Brasil cresceu na mesma proporo que o tamanho desse mercado. Se h dez anos, diz o economista, ele era o dcimo maior do mundo, hoje disputa com a Alemanha o quarto lugar, com um volume de vendas de 3,5 milhes de unidades no ano passado. A previso da IHS  que o setor cresa 6% em 2012, mais do que o triplo do que se espera para a expanso do PIB.
 
Embora os carros populares respondam pela maior parte do mercado nacional, as marcas de luxo tambm enxergam oportunidades no Brasil. A exemplo da BMW, Jaguar Land Rover, Kia, Audi e Mercedes-Benz tambm estudam estratgias para ampliar sua presena no Pas. A GM analisa trazer sua linha da Cadillac. Em 2015, a Acura, marca premium da Honda e pioneira do segmento no Japo, deve estrear no mercado brasileiro. Se o plano for concretizado, o Brasil ser o primeiro pas da Amrica do Sul a comercializar os carros da marca. Enquanto isso, a Porsche oferece descontos de at 12%, a Rolls-Royce vai abrir sua primeira loja e Lexus e Aston Martin montaram estandes prprios em So Paulo de olho nas faixas de alta renda.

Numa tentativa de evitar um esfriamento no setor, a presidenta Dilma Rousseff aproveitou sua ida ao evento paulista para anunciar a prorrogao do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) reduzido at o fim do ano. Esse mercado  muito sensvel a preo, qualquer alterao no imposto e nas condies de financiamento gera um boom de compras, diz Rodolfo Salomon, gerente de vendas da Jato Dynamics, consultoria especializada em estudos automotivos. O grande desafio  crescer sem medidas artificiais. Mas foi a reduo do IPI, anunciada originalmente pelo ministro da Fazenda, Guido Mantega, no fim de maio, que deu o empurro para baixar os preos dos carros populares em quase 10% e, assim, permitir que a rota para o crescimento das vendas fosse retomada. No incio de 2012, os bancos ficaram mais criteriosos na concesso de crdito, e as previses davam conta de que este seria um ano de desacelerao. At maio, as vendas de carros e comerciais leves recuaram na comparao com 2011 e os estoques elevados causavam preocupao aos empresrios e trabalhadores do setor. Em junho, essa trajetria se reverteu.
 
A despeito de decises pontuais como a do IPI, o governo foi eficaz em atrair investimentos de novas fbricas (leia quadro) na esteira do estabelecimento de um novo regime automotivo no incio de outubro. O Inovar-Auto, como foi chamado o regulamento vlido a partir de 2013 at 2017, tem o objetivo de criar condies de competitividade e incentivar as empresas a fabricar carros mais econmicos e seguros, de acordo com o governo. O incentivo para a inovao se dar com descontos progressivos no IPI. Para Salomon, os principais benefcios para o consumidor sero o aumento da eficincia energtica (em outras palavras, mais quilmetros rodados por litro de combustvel) e carros mais equipados (freios ABS e airbags sero itens obrigatrios). Espao para tecnologia defasada, nunca mais.


2. COMO TRANSFERIR O FINANCIAMENTO DE IMVEIS
Medida do governo facilita a portabilidade de crdito imobilirio. Descubra como realizar a operao e saiba quando o benefcio vale a pena
 por Fabola Perez

Financiar a compra de uma casa ou de um apartamento  um processo que costuma levar anos. Para ampliar o leque de opes dos compradores, desde 2006 o Banco Central oferece a portabilidade do financiamento imobilirio. Mas foi apenas recentemente que o benefcio se tornou mais acessvel, com a reduo de at 60% das despesas com cartrio. Transferir o financiamento do imvel para outra instituio financeira faz a dvida diminuir e ensina o consumidor a ter mais controle sobre as parcelas, afirma Marcelo Prata, presidente do Canal do Crdito. No se trata, porm, de uma simples mudana. O economista do Secovi-SP Celso Petrucci faz algumas ressalvas. Para saber se a portabilidade valer a pena ou no,  preciso observar o prazo remanescente da dvida, o saldo devedor e a diferena na taxa de juros, diz o economista.

